Slickline vozilo montirano na dizalicu je revolucionarni, više-namjenski kamion za servisiranje naftnih polja dizajniran za konsolidaciju operacija, povećanje sigurnosti i dramatično smanjenje operativnih troškova. Ova integrirana jedinica kombinira snažnu dizalicu-montiranu na kamion sa-sustavom vitla visokih performansi u jednu mobilnu platformu. Dizajniran kako bi ispunio stroge zahtjeve modernih naftnih i plinskih polja, eliminira potrebu za višestrukim vozilima za podršku i velikom posadom, pružajući učinkovito i-isplativo rješenje za intervencije u bušotinama i zadatke održavanja. Njegov inteligentni dizajn osigurava uravnoteženo težište za vrhunsku sigurnost na cesti, dok korištenje vrhunskih komponenti poput Rexroth hidrauličkih sustava i Cummins motora jamči pouzdanost i performanse u teškim uvjetima.
Detaljne tehničke specifikacije i modeli
Naše Slickline vozilo montirano na dizalicu nudi se u nekoliko konfiguracija kako bi odgovaralo specifičnim operativnim razmjerima i zahtjevima. Svaki model izgrađen je na robusnoj šasiji i ima modularni dizajn klizača za fleksibilnost.
Tip 1 i 2: 13T model dizalice s podijeljenim dizajnom klizača
Ovaj svestrani model ima dizalicu montiranu na kamion-13-tona sa sustavom četiri-podizača za maksimalnu stabilnost. Njegova značajka koja se ističe je neovisni, standardizirani dizajn s split-skid. Električni klizač i klizač za upravljanje vitlom mogu se koristiti na platformi vozila ili brzo podići na tlo, omogućujući fleksibilne i izmjenjive postavke rada.
Tipična šasija: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6×4)
Ukupne dimenzije: 10050×2500×3950 mm
Kapacitet bubnja vitla: 25 000 stopa čelične žice od 0,16 inča
Kontrola ušća bušotine: Opremljen s 3000 psi Dual Ram Blowout Preventer (BOP) i kutijom za brtvljenje.
Tip 3: 12T model dizalice s dvostrukim potporama
Kompaktan i učinkovit model dizajniran za operacije gdje je dovoljan malo manji kapacitet dizalice. Koristi sustav dvostrukih potpora tipa H- i održava veliku brzinu linije za učinkovit rad.
Dizalica: nosivost 12 tona, maksimalna visina dizanja 21,6 m.
Vitlo: ima dvostruke bubnjeve s kapacitetom od 7500 m čelične žice φ2,8 mm i φ3,2 mm.
Šasija: SINOTRUK HOWO ZZ1257N4647-B1 (6×4).
Tip 4: 20T teška-model dizalice
Naš najsnažniji model, napravljen za zahtjevne operacije. Sadrži dizalicu od 20 tona s četiri prednja i stražnja potpora. Kabina operatera i vitla mogu se okretati za 30 stupnjeva kako bi se omogućio nesmetan pogled na ušće bušotine i put otplate kabela.
Šasija: SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6×6) za superiorne terenske-sposobnosti.
Dizalica: Maksimalni moment podizanja od 520kN·m, krak se proteže do 23m.
Dodatne mogućnosti: Može se opremiti namjenskim uređajem za ispitivanje tlaka.
Osnovne funkcije i operativne prednosti
1. Integrirani više-funkcijski rad
Primarna funkcija ovog kamiona s užetom montiranim na dizalicu je obavljanje usluga dizanja i užeta s užetom pomoću jedne integrirane jedinice. Dizalica na brodu upravlja uklanjanjem/instalacijom opreme na bušotini i može postaviti klizače, dok precizni sustav vitla izvodi intervencije u bušotini. Ova integracija ključ je njegovog-obećanja uštede.
2. Visoko-učinkovite operacije slickline
Opremljen robusnim vitlom i sustavom mjerenja, Slickline kamion montiran na dizalicu ističe se u:
-Stresanje velikom brzinom: Snažni, kontrolirani udari u oslobađanje alata u bušotini ili zaglavljenih komponenti.
Precizni ribolov: Korištenje naprednog mjerenja (poput MP{0}}inčnog kotača) i kontrole napetosti za lociranje i vađenje objekata iz bušotine.
Žičano ispitivanje tlaka i korelacija dubine: Provođenje precizne dijagnostike i praćenja bušotine.
3. Modularna i fleksibilna implementacija
Standardizirani dizajn klizača omogućuje izuzetnu radnu fleksibilnost. Posade mogu:
Izvršite sve operacije s platforme vozila za brzinu.
Istovarite klizače na tlo kako biste stvorili stabilno, odvojeno radno područje.
Potencijalno razmijenite klizne jedinice između vozila za održavanje ili konfiguracije-za specifične zadatke.
4. Poboljšana sigurnost i kontrola
Sigurnost je osmišljena u svakom aspektu:
Stabilnost vozila: Dizalica je postavljena središnje kako bi poravnala težište, a potporni nosači pružaju čvrstu osnovu za rad.
Sigurnosni sustavi dizalica: uključuju zaštitu od preopterećenja, zaštitu od-namatanja i višestruke balansne ventile.
Sigurnost na ušću bušotine: integrirana kontrola za BOP od 3000 psi i komponente otporne-na eksploziju, visoke-temperature osiguravaju sigurnu kontrolu bušotine.
Tip 1: Test Derrick kamion
Usvojena je dizalica od 13T, opremljena H-tipom četiri-sustava potpora. Njegov radni radijus i radna visina mogu zadovoljiti zahtjeve ispitivanja bunara u različitim regijama. Električni klizač i klizač za upravljanje vitlom ove opreme imaju neovisne i standardizirane dizajne, omogućujući izmjenjivu upotrebu višestrukih klizačkih jedinica. Klizne jedinice mogu provoditi operacije testiranja na platformi vozila ili se potpuno podići na tlo radi dovršetka operacija testiranja.
Glavni tehnički parametri
|
Artikal |
Parametar |
|
|
Puno vozilo |
Ukupne dimenzije (duljina × širina × visina) (mm) |
10050×2500×3950 |
|
Ukupna masa vozila (kg) |
25000 |
|
|
Težina mladunčeta (kg) |
24470 |
|
|
Strukturni oblik |
Vozilo-montirano-tip |
|
|
Šasija |
Model |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Vrsta pogona |
6×4 |
|
|
Konjska snaga (kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emisija |
Nacionalni standard emisije VI b |
|
|
Stanari u -prvom redu |
2 osobe |
|
|
Skliznuti |
Raspored |
Split Skid |
|
Materijal i oblikovanje |
Zavarivanje ugljičnog konstrukcijskog čelika |
|
|
Pribor |
Brava za vrata od nehrđajućeg čelika |
|
|
3C prozor od kaljenog stakla |
||
|
Standardna brava za kontejner |
||
|
Kamion{0}}dizalica |
Nazivni kapacitet dizanja |
13 tona |
|
Maksimalni radni radijus |
21 2 metara |
|
|
Maksimalna radna visina |
22 metra |
|
|
Hidraulički sustav |
Marka pumpe i motora |
Rexroth |
|
Način upravljanja |
Hidrauličko upravljanje |
|
|
Sklop vitla |
Kapacitet bubnja |
0,16" čelična žica, 25.000 ft |
|
Maksimalno povlačenje bubnja |
4400 lbs |
|
|
Brzina linije bubnja |
Brzina čelične žice: 120-20 000 m/h (Stresanje, Ribolov) |
|
|
Motor |
Model |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maksimalna snaga |
81 kW pri 2500 o/min |
|
|
Kapacitet dizelskog spremnika |
180 L (Kapacitet dizelskog spremnika, na temelju konteksta) |
|
|
Električni sustav |
DC 24V |
Izvor napajanja: Baterija za pohranu |
|
DC 24V kontrola električne opreme |
Vanjski reflektor: 1 * 26 W |
|
|
Električno svjetlo kabine, svjetlo kabine vitla, svjetlo bubnja: 3 * 12 W |
||
|
Radna kabina DC svjetlo: 1 * 8 W |
||
|
Svjetlo otporno na-eksploziju bunara: 2 * 50 W |
||
|
Ventilator za hlađenje hidrauličkog ulja: 300 W |
||
|
Mjerna ploča, solenoidni ventil, instrument, ventilator |
||
|
PCE |
Dual Ram Blowout Preventer (BOP) |
Tlak: 3000 psi |
|
Kontrola kutije za brtvljenje |
Tlak: 3000 psi |
|
|
Sustav mjerenja |
Dubina |
Način upravljanja: mehanički + elektronički |
|
Mjerač napetosti |
Način upravljanja: hidraulički + elektronički |
|
|
Mp20 |
20-inčni mjerni kotač, prikladan za ribolov i rad sa čeličnom žicom |
Tip 2: Test Derrick kamion
Usvojena je dizalica od 13T opremljena s četiri potpora tipa H-, a radni radijus i radna visina mogu zadovoljiti potrebe ispitivanja bunara u različitim regijama. Električni klizač i klizač za upravljanje vitlom ove opreme imaju neovisne i standardizirane dizajne, omogućujući izmjenjivu upotrebu višestrukih klizača. Klizači mogu provoditi operacije testiranja na platformi vozila ili se u potpunosti podići na tlo radi testiranja.
Glavni tehnički parametri
|
Artikal |
Parametar |
|
|
Puno vozilo |
Ukupne dimenzije (duljina × širina × visina) (mm) |
10050×2500×3950 |
|
Ukupna masa vozila (kg) |
25000 |
|
|
Težina mladunčeta (kg) |
24470 |
|
|
Strukturni oblik |
Vozilo-montirano-tip |
|
|
Šasija |
Model |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Vrsta pogona |
6×4 |
|
|
Konjska snaga (kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emisija |
Nacionalni standard emisije VI b |
|
|
Stanari u -prvom redu |
2 osobe |
|
|
Skliznuti |
Raspored |
Split Skid |
|
Materijal i oblikovanje |
Zavarivanje ugljičnog konstrukcijskog čelika |
|
|
Pribor |
Brava za vrata od nehrđajućeg čelika |
|
|
3C prozor od kaljenog stakla |
||
|
Standardna brava za kontejner |
||
|
Kamion{0}}dizalica |
Nazivni kapacitet dizanja |
13 tona |
|
Maksimalni radni radijus |
21 2 metara |
|
|
Maksimalna radna visina |
22 metra |
|
|
Hidraulički sustav |
Marka pumpe i motora |
Rexroth |
|
Način upravljanja |
Hidrauličko upravljanje |
|
|
Sklop vitla |
Kapacitet bubnja |
0,16" čelična žica, 25.000 ft |
|
Maksimalno povlačenje bubnja |
4400 lbs |
|
|
Brzina linije bubnja |
Brzina čelične žice: 120-20 000 m/h (Stresanje, Ribolov) |
|
|
Motor |
Model |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maksimalna snaga |
81 kW pri 2500 o/min |
|
|
Kapacitet dizelskog spremnika |
180 L (Kapacitet dizelskog spremnika, na temelju konteksta) |
|
|
Električni sustav |
DC 24V |
Izvor napajanja: Baterija za pohranu |
|
DC 24V kontrola električne opreme |
Vanjski reflektor: 1 * 26 W |
|
|
Električno svjetlo kabine, svjetlo kabine vitla, svjetlo bubnja: 3 * 12 W |
||
|
Radna kabina DC svjetlo: 1 * 8 W |
||
|
Svjetlo otporno na-eksploziju bunara: 2 * 50 W |
||
|
Ventilator za hlađenje hidrauličkog ulja: 300 W |
||
|
Mjerna ploča, solenoidni ventil, instrument, ventilator |
||
|
PCE |
Dual Ram Blowout Preventer (BOP) |
Tlak: 3000 psi |
|
Kontrola kutije za brtvljenje |
Tlak: 3000 psi |
|
|
Sustav mjerenja |
Dubina |
Način upravljanja: mehanički + elektronički |
|
Mjerač napetosti |
Način upravljanja: hidraulički + elektronički |
|
|
Mp20 |
20-inčni mjerni kotač, prikladan za ribolov i rad sa čeličnom žicom |
|
Tip 3: Test Derrick kamion
Usvaja dizalicu od 12T opremljenu dvostrukim podupiračima tipa H-, a njen radni radijus i radna visina mogu zadovoljiti potrebe ispitivanja bušotina u različitim regijama.
Osnovni parametri i izvedba kraka dizalice
|
Artikal |
Parametar |
|
Maksimalni moment podizanja |
330 kN·m |
|
Najveća težina dizanja osnovne grane |
12t |
|
Maksimalna duljina izvlačenja kraka |
21m |
|
Maksimalna visina dizanja |
21.6m |
|
Maksimalni radni radijus |
20m |
|
Vlastita težina dizalice |
4.75t |
|
Maksimalni radni tlak dizalice |
26 MPa |
|
Nazivni protok hidrauličkog sustava |
63+40 L/min |
|
Brzina dizanja |
12m/s |
|
Način rada |
Ručno/stojeći rad na stražnjoj desnoj strani vozila |
|
Tip konstrukcije potpornja |
Dvo-komorni teleskopski kvadratni nosači |
|
Raspon zakretanja |
Puna rotacija od 360 stupnjeva |
|
Sigurnosni uređaj |
Zaštita od preopterećenja (istovar), zaštita od prekomjernog namotavanja (istovar), preljevni ventil, balansni ventil za podizanje, okretni balansni ventil, lufing balansni ventil |
|
Mehanizam za podizanje |
Jednostruki mehanizam za podizanje, koji se sastoji od hidrauličkog motora + planetarnog mehanizma (normalno zatvorena kočnica) |
|
Položaj postavljanja kuke |
Ispred taksija |
|
Teleskopska grana |
Položaj za odlaganje kuke |
Glavni tehnički parametri
|
Artikal |
Parametar |
|
|
Vitlo |
Kapacitet |
Dvostruki bubnjevi: Čelična žica 7500m (φ2.8mm) Čelična žica 7500m ( φ3.2mm) |
|
Kapacitet dizanja |
4400 lbs (20 kN) |
|
|
Brzina podizanja |
Brzina čelične žice: 120-24000m/h (šok, pecanje) |
|
|
Obrazac prijenosa |
Prijenos snage-+ hidraulički sustav + reduktor + lanac |
|
|
Hidraulički sustav |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Sustav mjerenja |
Referentna vrijednost/ASEP |
|
|
Otporno-na eksploziju |
Otporan-na eksploziju i visoku{1}}temperaturu |
|
|
Sustav kontrole ušća bušotine |
Sposoban za upravljanje dvostrukim ramom za sprječavanje eksplozije i kutijom za sprječavanje eksplozije |
|
|
Generator |
Harrison 10kW ili drugi ekvivalenti |
|
|
Šasija |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (HOWO šasija) |
|
|
Obrazac pogona |
6*4 |
|
|
Ukupne dimenzije vozila Duljina׊irina×Visina |
10400 mm x 2520 mm x 4046 mm |
|
|
Prijenos motora međuosovinskog razmaka |
4600 mm + 1350 mm |
|
|
Model |
WD615.69 |
|
|
Vlast |
246kW / 2200 o/min |
|
|
Maksimalni okretni moment |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
Masa praznog vozila |
25t |
|
|
Maksimalna brzina |
80 km/h |
|
|
Prilazni kut / odlazni kut |
17 stupnjeva /14 stupnjeva |
|
Tip 4: Test Derrick kamion
Usvaja dizalicu od 20T opremljenu s četiri prednja i stražnja potpora tipa H-. Operativni sustav i kabine sustava vitla mogu se okretati za 30 stupnjeva u jednu stranu, osiguravajući da izvođenje kabela i radna vidljivost nisu blokirani. Radni radijus i radna visina mogu zadovoljiti potrebe ispitivanja bunara u različitim regijama.
Osnovni parametri i izvedba kraka dizalice
|
Artikal |
Parametar |
|
Maksimalni moment podizanja |
520 kN·m |
|
Najveća težina dizanja osnovne grane |
20t |
|
Maksimalna duljina izvlačenja kraka |
23m |
|
Maksimalna visina dizanja |
25m |
|
Vlastita težina dizalice |
8.4t |
|
Maksimalni radni tlak dizalice |
28 MPa |
|
Nazivni protok hidrauličkog sustava |
80+40L/min |
|
Način rada |
Ručni/stojeći rad na stražnjoj desnoj strani vozila, |
|
Tip konstrukcije potpornja |
dvo-komorni teleskopski kvadratni nosači |
|
Raspon zakretanja |
Puna rotacija od 360 stupnjeva |
|
Sigurnosni uređaj |
Zaštita od preopterećenja (istovar), zaštita od previjanja (istovar), preljevni ventil, ventil za ravnotežu podizanja, ventil za ravnotežu pri okretanju, ventil za ravnotežu u luffingu. |
|
Mehanizam za podizanje |
Jednostruki mehanizam za podizanje, koji se sastoji od hidrauličkog motora + planetarnog mehanizma (normalno zatvorena kočnica) |
|
Položaj postavljanja kuke |
Između kabine i prednjeg dijela kočije |
|
Teleskopska grana |
Sastoji se od 1 osnovne grane i 4 teleskopske grane, sa sinkronim teleskopiranjem |
Glavni tehnički parametri
|
Artikal |
Parametar |
|
|
Vitlo |
Kapacitet |
Čelična žica: 8000 m (φ3 2 mm), čelična žica: 8000 m (φ4,8 mm) |
|
Kapacitet dizanja |
20kN |
|
|
Brzina podizanja |
Brzina žice: 120-24000 m/h za čeličnu žicu φ3,2 mm, 120-24000 m/h za čeličnu žicu φ4,8 mm (udar, pecanje) |
|
|
Obrazac prijenosa |
Prijenos snage-+ hidraulički sustav + reduktor + lanac |
|
|
Hidraulički sustav |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Šasija |
SINOTRUK ZZ2257N5857C1 |
|
|
Sustav kontrole ušća bušotine |
Sposoban za upravljanje dvostrukim ramom za sprječavanje eksplozije i kutijom za sprječavanje eksplozije |
|
|
Obrazac pogona |
6×6 |
|
|
Broj stanara |
2 osobe |
|
|
(Duljina׊irina×Visina) |
11490mm×2550mm×4553mm |
|
|
Međuosovinski razmak |
5800mm+1400mm |
|
|
Motor |
Model |
D10.38-30 |
|
Vlast |
279kW / 2000 o/min |
|
|
Maksimalni okretni moment |
1590N·m / (1200-1500) o/min |
|
|
Prijenos |
19710 |
|
|
Masa praznog vozila |
32t |
|
|
Maksimalna brzina |
76 km/h |
|
|
Prilazni kut |
31 stupanj |
|
|
Kut odlaska |
17 stupnjeva |
|
|
Drugi |
Može biti opremljen uređajem za ispitivanje tlaka; Otporan-na visoke temperature |
|
Područja primjene
Slickline vozilo montirano na dizalicu nezamjenjiva je prednost u industriji nafte i plina za širok raspon usluga na bušotinama:
- Ispitivanje i održavanje bunara:Izvođenje rutinske dijagnostike bušotine, mjerenja i postavljanje/vađenje čepova ili ventila u bušotini.
- Ribolovne operacije:Uvođenje specijaliziranih alata za učinkovito vraćanje izgubljene ili zaglavljene opreme iz bušotine.
- Od-navodnjavanje i aktivacija plinske bušotine:Korištenje operacija trzanja za stimuliranje protoka plinske bušotine.
- Servis bunara za vodu:Provođenje žičanih tlačnih ispitivanja i intervencija u bušotinama za utiskivanje i proizvodnju vode.
- Podrška za istraživanje i remont:Pružanje bitne podrške za podizanje i užad tijekom faza remonta i završetka bušotine.
Popularni tagovi: vozilo montirano na dizalicu, Kina proizvođači vozila montirano na dizalicu, dobavljači, tvornica
